Elektrodenschweißer-Kurs
Der Elektroschweißerkurs in unserer Schweißerschule
Autor des Artikels: Mimmo, leitender Schweißaufsichtsbeamter, Spezialist für Metallmechanik.
Die häufigste Frage, die mir von Interessenten an unseren Kursen gestellt wird, lautet:
Welchen Schweißkurs sollte ich wählen?
In unserer Schweißerschule unterrichten wir vier Arten des Schweißens:
1) Elektroschweißgerät,
2) Drahtschweißgerät,
3) Tig/Argon-Schweißgerät,
4) Unterpulverschweißgerät,
Heute spreche ich über den ersten Elektroschweißerkurs, auch bekannt als Elektrodenschweißerkurs (mit dem Code SMAW oder Nr. 111).
Diese Art des Schweißens ist eine der am weitesten verbreiteten in der Welt und ermöglicht das Schweißen von fast allen Arten von Eisenwerkstoffen.
Es handelt sich um ein Schweißverfahren, das mit Hilfe eines elektrischen Lichtbogens erfolgt, der zur Verschmelzung einer umhüllten Elektrode mit dem Eisenwerkstoff führt.
Das Elektrodenschweißverfahren kann aufgrund seines manuellen Charakters sowohl auf der Baustelle/im Werk als auch in der Werkstatt eingesetzt werden.
Das Elektrodenschweißen ist das ABC aller Schweißverfahren. In unserem Schweißkurs lernen Sie, wie man eine Durchbruch- und Gegenzugverbindung schweißt.
Für diejenigen unter Ihnen, die nicht in der Branche tätig sind, ist eine Verbindung der Bereich, in dem zwei Teile miteinander verbunden sind, die geschweißt werden müssen. Dies kann unterschiedliche Eigenschaften und Formen haben, aber in allen Fällen müssen Sie wissen, wie man sie vor dem Schweißen prüft und vorbereitet, aber keine Sorge, wir werden Ihnen alles während des Kurses beibringen, denn wir beginnen immer bei 0.
Die zu schweißende Naht wird dann senkrecht auf die Werkbank gelegt und gesichert, anschließend werden Einstich-, Füll- und Fertigschweißungen vorgenommen und auf der gegenüberliegenden Seite wieder aufgenommen.
Wenn Sie während des Schweißens feststellen, dass Ihnen ein Fehler unterlaufen ist, können Sie diesen ausgleichen, indem Sie mit einem Winkelschleifer eine tiefe Rille von mindestens 3 bis 4 mm in die Schweißnaht einbringen, den falschen Teil der Schweißnaht entfernen und die Schweißnaht sorgfältig nachlöten. In der Regel lassen sich mit dem ersten Durchgang alle größeren Fehler und Verunreinigungen im Schweißbad ausgleichen.
Der Elektrodenschweißschein umfasst eine Schweißprüfung, gefolgt von einer zerstörenden Prüfung der Probe und einer Röntgenprüfung. Erst nach erfolgreichem Abschluss der Prüfung stellt Ihnen unser Partner, eine anerkannte internationale Zertifizierungsstelle, eine weltweit gültige Schweißzulassung aus.
Der Elektrodenschweißschein ist sehr umfangreich und berechtigt Sie zum Schweißen von Blechen in der Hälfte der Dicke der Prüfung und bis zur doppelten Dicke. Wenn Sie also während der Prüfung 12 mm dicke Verbindungen schweißen, erhalten Sie eine Zulassung für Blechdicken von 6 bis 24 mm. Sie erhalten die Bescheinigung zum Schweißen aller Arten von Blechen der oben genannten Dicke aus Kohlenstoffstahl, an Profilen wie IPE, HEA, HEB, UPN usw. und auch an Rohren oder zylindrischen Körpern über 500 mm bis ins Unendliche, also auch an Tanks usw.
Der Erwerb dieses Schweißerscheins ist keineswegs einfach und selbstverständlich, es gelten keine Empfehlungen, es wird anstrengend sein, viele Stunden Engagement und Hingabe sind während unseres Kurses erforderlich.
Der Elektroschweißer ist ein Facharbeiter (Elektroschweißer), der in der Arbeitswelt sehr gefragt ist, aber heutzutage verlangen viele Unternehmen, je nach Branche, dass er auch WIG/Argon-Schweißen kann (ein Kurs, den ich im nächsten Artikel erklären werde).
Mein Rat: Wenn Sie in einem Gebiet leben, in dem es viele Unternehmen gibt, die ihre Anlagen warten müssen, besser gesagt Anlagenstillstände oder Raffinerien, sind Elektroden- und WIG-Schweißverfahren definitiv die am weitesten verbreiteten und daher von den Unternehmen am meisten nachgefragten Verfahren.
Im folgenden Artikel werde ich auf das Tig-Verfahren (Argonist) eingehen, das umfangreichste unserer Kurse.
Autor des Artikels: Mimmo, leitender Schweißaufsichtsbeamter, Spezialist für Metallmechanik .
